ZX の廃車が決定してから1週間で、あっという間にプジョー406を購入できた。



調度ヤフオクに良さそうな車が2台出ていて、その内の1台を落札できた。
もう一台は、神戸からの出品でルノーのラグナだったが、
入札しようとしたら予算より高くなってしまって入札もできなかった。
購入した406は即決価格があって程よい値段だったので即決した。
買う前はルノーの方が欲しかったが、
ルノーはオートマに問題があるので購入できていたらどうなっていたかわからない。
406は状態が良さそうなのが決め手になった。

きょう406を取りに東京に行って来た。
ヤフオクに写真がたくさん出ていたので、大体思ったとおりの状態だった。
試乗すると、
ZX と比べると一世代新しい車なので大分印象は違う。
内装にも走りにもヘタリはなかった。
クーラーも寒いくらい効いて、これは ZX より確実にいい。
欠点は、CAR VIEW のユーザーレポートで読んだとおり、
発進時の加速が不思議なほど悪い。
まあ、最近ゆっくり発進するようになったので、許容範囲だろう。
何の問題もないので購入することに決めて、2時間ほどかけて家まで乗って帰った。



幹線道路の右側の車線の先頭で発進すると、出足の悪さがちょっと気になる。
対向車が切れたときなどに、さっと右折したりするのは難しいかもしれない。
途中から、お尻が痛くなってきた。
最近、5年ほどはシトロエンだったので、シートに全く不満はなかったが
406はそれと比べると硬くてよくないかもしれない。
乗り心地もシトロエンのほうがずっとふわふわ感があって、
406は普通な感じで日本車に近い気がする。
ハンドルを切ったとき、アクセルを踏んだときの感覚は、
ZX のほうがダイレクトな感じで、
406は機械の制御がワンクッション入っているような感じだ。
全体的に、406のほうが新しい車で快適だが薄味という感じで、
味わいはシトロエンのほうがあると思う。
まあ、ゆっくり楽しもうと思う。
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| ルノーを攻める | 2007/08/20 2:38 PM |
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